Rijd je elektrisch, dan krijg je vroeg of laat te maken met de APK voor je elektrische auto. Veel EV-rijders vragen zich af hoe dat werkt. Is de APK anders dan bij een benzine- of dieselauto. Wat wordt er gecontroleerd. En betaal je minder. Op deze pagina lees je precies hoe de APK voor een elektrische auto in elkaar zit, helder en compleet.
Moet een elektrische auto APK-gekeurd worden?
Ja. Een elektrische auto moet verplicht APK-gekeurd worden. De APK-plicht geldt voor alle personenauto’s in Nederland, ongeacht de aandrijving. Dus ook volledig elektrische auto’s en plug-in hybrides.
Het grote verschil zit niet in de verplichting, maar in wat er wel en niet wordt gecontroleerd. Omdat een EV geen verbrandingsmotor heeft, vervallen bepaalde onderdelen volledig.
De APK-plicht geldt voor alle personenauto’s in Nederland, ongeacht de aandrijving.
Wanneer moet een elektrische auto voor de APK?
De APK-termijnen voor elektrische auto’s zijn gelijk aan die van benzineauto’s. Dat ziet er als volgt uit.
| Leeftijd auto | APK-frequentie |
|---|---|
| 0 – 4 jaar | Geen APK-plicht |
| 4 – 8 jaar | Elke 2 jaar |
| 8 jaar en ouder | Elk jaar |
De exacte datum waarop jouw EV gekeurd moet worden, staat op het kentekenbewijs of is te vinden via de RDW.
Wat wordt gecontroleerd bij de APK van een elektrische auto?
Bij de APK van een elektrische auto ligt de focus vooral op veiligheid en algemene voertuigonderdelen. Alles wat te maken heeft met uitstoot vervalt. De belangrijkste controles zijn:
De accu zelf wordt niet technisch doorgemeten tijdens de APK. Wel wordt gecontroleerd of hoogspanningskabels veilig zijn gemonteerd en geen beschadigingen vertonen.
Wat wordt nÃet gecontroleerd bij een elektrische auto?
Omdat een elektrische auto geen verbrandingsmotor heeft, vervallen meerdere APK-onderdelen volledig. Denk aan:
- uitstoot- en roetmetingen
- uitlaatsysteem en katalysator
- brandstofleidingen en brandstoftank
- motorolie en olielekkage
Dat maakt de APK voor een elektrische auto eenvoudiger en vaak sneller dan bij brandstofauto’s.
APK en de accu van een elektrische auto
Een veelgestelde vraag is of de accu wordt getest tijdens de APK. Het antwoord is duidelijk: de staat van de accu wordt niet gemeten. De APK is geen technische keuring van accucapaciteit of actieradius.
Wel kijkt de keurmeester of:
- hoogspanningscomponenten veilig zijn afgeschermd
- er geen zichtbare beschadigingen zijn
- waarschuwingslampjes correct functioneren
Voor inzicht in accugezondheid heb je een aparte accutest nodig. Die staat los van de APK.
Wat kost de APK voor een elektrische auto?
De kosten voor een APK van een elektrische auto liggen gemiddeld tussen €30 en €60. Dat is vaak iets goedkoper dan bij brandstofauto’s, omdat de keuring minder onderdelen omvat.
Let op. Reparaties of afkeurpunten komen hier nog bovenop. Denk aan versleten banden, remmen of verlichting. Die kosten zijn vergelijkbaar met andere auto’s.
Waarom EV’s soms toch worden afgekeurd
Elektrische auto’s worden zelden afgekeurd op aandrijving, maar wel op slijtageonderdelen. Door het hogere gewicht van EV’s slijten banden en ophangingsdelen soms sneller. Ook vastzittende remmen komen vaker voor, omdat EV’s veel op regeneratief remmen rijden.
Regelmatig onderhoud blijft dus belangrijk, ook al heeft een elektrische auto minder bewegende onderdelen.
APK combineren met onderhoud of laden
Veel garages combineren de APK met een onderhoudscheck of softwarecontrole. Dat is vooral handig bij elektrische auto’s, waarbij updates en diagnose steeds belangrijker worden.
Meer lezen over slim omgaan met EV-onderhoud en laden. Bekijk ook onze uitleg over thuisladen van je elektrische auto of installatie van een laadpaal.
Veelgestelde vragen over APK elektrische auto
Is de APK voor een elektrische auto verplicht?
Ja. Elke elektrische auto moet APK-gekeurd worden volgens de standaard termijnen.
Wordt de accu gecontroleerd bij de APK?
Nee. Alleen zichtbare veiligheid en bevestiging van hoogspanningsonderdelen worden gecontroleerd.
Is de APK goedkoper voor een EV?
Vaak wel. Er zijn minder controlepunten dan bij brandstofauto’s.
Kan ik APK en onderhoud combineren?
Ja. Dat is zelfs aan te raden om onverwachte afkeur te voorkomen.
Conclusie
De APK voor een elektrische auto is verplicht, maar eenvoudiger dan bij brandstofauto’s. Geen uitstootmetingen, geen motorcontroles, wel focus op veiligheid en slijtage. Door je EV goed te onderhouden en banden en remmen in de gaten te houden, voorkom je verrassingen bij de keuring.
Laadpaalwijs helpt EV-rijders met duidelijke en onafhankelijke informatie over elektrisch rijden, laden en onderhoud.
