Een trekhaak op een elektrische auto is allang geen uitzondering meer. Steeds meer EV’s mogen een aanhanger trekken of een fietsendrager dragen. Toch roept het onderwerp veel vragen op. Wat mag wel en wat niet. Hoe zit het met trekgewicht. En wat doet een trekhaak met je actieradius. Op deze pagina lees je alles wat je moet weten, duidelijk en zonder omwegen.
Kan een elektrische auto een trekhaak hebben?
Ja. Veel elektrische auto’s kunnen worden uitgerust met een trekhaak. Dat geldt niet voor elk model. De mogelijkheden hangen af van de constructie van de auto, de motorconfiguratie en de goedkeuring van de fabrikant.
Belangrijk verschil: sommige elektrische auto’s mogen alleen een fietsendrager dragen. Andere modellen mogen ook daadwerkelijk een aanhanger of caravan trekken. Dit wordt bepaald door het toegestane trekgewicht.
Bron: brink trekhaken
Trekgewicht bij elektrische auto’s
Het trekgewicht van een elektrische auto staat vermeld op het kentekenbewijs. Dit gewicht bepaalt of je een aanhanger of caravan mag trekken. Bij EV’s zie je grofweg drie categorieën.
| Categorie | Toelichting |
|---|---|
| 0 kg trekgewicht | Alleen geschikt voor fietsendrager, geen aanhanger toegestaan |
| 750 kg trekgewicht | Geschikt voor lichte aanhanger of kleine bagagewagen |
| 1.200 – 1.800 kg trekgewicht | Geschikt voor grotere aanhanger of compacte caravan |
Let op. Het feit dat een trekhaak gemonteerd kan worden, betekent niet automatisch dat je ook iets mag trekken. Controleer altijd het geregistreerde trekgewicht.
Waarom sommige EV’s geen trekgewicht hebben
Bij elektrische auto’s zonder trekgewicht speelt meestal niet het motorvermogen een rol. Elektromotoren hebben juist veel trekkracht. De beperking zit vaak in:
- de koeling van de aandrijflijn
- de belasting van de achteras
- de constructie van het chassis
- homologatie en typegoedkeuring
Fabrikanten kiezen soms bewust voor geen trekgewicht om slijtage, garantieclaims of veiligheidsrisico’s te beperken. Dat zie je vooral bij kleinere of sportieve EV-modellen.
Vaste trekhaak of afneembare trekhaak
Bij elektrische auto’s kun je meestal kiezen uit een vaste of afneembare trekhaak. De werking is hetzelfde. Het verschil zit in gebruiksgemak en uitstraling.
Een vaste trekhaak is altijd zichtbaar en vaak iets goedkoper. Een afneembare trekhaak haal je eraf wanneer je hem niet gebruikt. Dat is populair bij EV-rijders die vooral een fietsendrager gebruiken.
Invloed van een trekhaak op actieradius
Een trekhaak op zich heeft nauwelijks invloed op het verbruik. De echte impact ontstaat zodra je iets trekt of draagt. Denk aan een aanhanger, caravan of fietsen.
Met een aanhanger kan het energieverbruik met 30 tot 60 procent toenemen. Dat komt door extra gewicht en luchtweerstand. Bij een fietsendrager is het effect kleiner, maar nog steeds merkbaar bij hogere snelheden.
Praktische tip. Rijd rustiger, vermijd hoge snelheden en plan laadstops vooraf. Dat maakt elektrisch rijden met trekhaak een stuk comfortabeler.
Trekhaak monteren op een elektrische auto
De montage van een trekhaak op een elektrische auto moet altijd professioneel gebeuren. De trekhaak wordt gekoppeld aan het chassis en aangesloten op de voertuigelektronica. Bij EV’s is dat extra belangrijk vanwege rijhulpsystemen.
Na montage wordt de trekhaak vaak softwarematig ingeleerd. Denk aan aanhangerstabilisatie, parkeersensoren en noodremsystemen. Zonder juiste configuratie kunnen deze systemen verkeerd reageren.
Meer weten over technische aanpassingen aan EV’s. Lees ook over installatie en techniek rondom elektrische voertuigen.
Kosten van een trekhaak op een elektrische auto
De kosten voor een trekhaak op een elektrische auto liggen gemiddeld tussen €800 en €1.500. Dat is inclusief montage en elektrische aansluiting. De prijs hangt af van het type trekhaak, het automodel en de benodigde software-aanpassingen.
Fabrieksopties zijn vaak duurder dan montage achteraf. Wel zijn ze volledig geïntegreerd in het voertuig en de garantie.
Mag je een caravan trekken met een elektrische auto?
Ja, mits het trekgewicht van de auto dit toelaat. Steeds meer elektrische auto’s mogen een caravan trekken. Houd wel rekening met een fors lagere actieradius. Vooral bij snelweggebruik kan het bereik snel dalen.
Laadplanning is daarom cruciaal. Snelladers langs de route en voldoende rustmomenten maken het verschil. Elektrisch rijden met caravan vraagt voorbereiding, maar is zeker mogelijk.
Veelgestelde vragen over trekhaak op elektrische auto
Kan elke elektrische auto een trekhaak krijgen?
Nee. Niet elk model is goedgekeurd voor een trekhaak. Controleer altijd het trekgewicht op het kenteken.
Heeft een trekhaak invloed op laden?
Nee. De trekhaak zelf beïnvloedt het laden niet. Wel kan extra gewicht het verbruik verhogen.
Is een fietsendrager altijd toegestaan?
Meestal wel. Ook EV’s zonder trekgewicht mogen vaak een fietsendrager dragen, mits dit expliciet is toegestaan.
Moet een trekhaak worden gekeurd?
Na montage moet de trekhaak correct zijn geregistreerd. Bij erkende montage wordt dit meestal automatisch geregeld.
Tot slot
Een trekhaak op een elektrische auto is voor veel EV-rijders een praktische toevoeging. Of je nu fietsen vervoert of een aanhanger trekt. De mogelijkheden verschillen per model. Controleer altijd het trekgewicht, kies voor professionele montage en houd rekening met extra verbruik. Zo haal je het maximale uit elektrisch rijden met trekhaak.
Laadpaalwijs helpt EV-rijders met duidelijke uitleg over elektrisch rijden, laden en slimme keuzes onderweg.
