Elektrisch laden lijkt ingewikkeld, maar zodra je de volgorde opladen elektrische auto kent, wordt het routine. Hieronder vind je de stappen overzichtelijk uitgelegd.
De juiste volgorde bij opladen: stap voor stap
Bij het opladen van je elektrische auto maakt de volgorde het verschil tussen een vlotte laadsessie en een frustrerende ervaring. De basisregel is simpel: eerst parkeren en uitschakelen, dan pas de kabel aansluiten.
Stap 1: Parkeer en schakel de auto uit
Zet de auto op de parkeerstand en schakel hem volledig uit. Dit voorkomt dat het laadsysteem verkeerde signalen geeft en zorgt voor een veilige start van het laadproces.
Stap 2: Sluit de laadkabel aan
Pak de laadkabel en sluit deze aan. De meeste bronnen adviseren om eerst de stekker in de laadpaal te steken en daarna in de auto. Bij openbare laadpalen met vaste kabel pak je gewoon de kabel uit de houder en steek je deze in de oplaadpoort van je auto. De volgorde maakt technisch gezien vaak niet uit, maar het voorkomt verwarring als je een vaste routine aanhoudt.
Stap 3: Autoriseer het laden
Bij openbare laadpalen houd je je laadpas tegen de kaartlezer. Je herkent deze aan het ronde zwarte schijfje of een herkenbaar pictogram. Thuis begint het laden vaak automatisch zodra je de stekker aansluit, zonder extra handelingen. Wil je een eigen laadpunt plaatsen, bekijk dan laadpaal installeren.
Stap 4: Check of het laden is gestart
Een groen lampje kleurt meestal blauw en je hoort een klik wanneer de kabel vergrendelt. Bij sommige auto’s zie je op het dashboard of in de app dat het laden is begonnen. De laadkabel zit nu vast aan beide kanten, zodat niemand hem kan wegnemen.
Stap 5: Stop het laden en koppel af
Houd je laadpas opnieuw voor de kaartlezer om de sessie te beëindigen. De kabel ontgrendelt automatisch. Haal eerst de stekker uit de auto en daarna uit de laadpaal. Deze volgorde voorkomt vonkvorming en zorgt voor een veilige afkoppeling.
Waarom de volgorde belangrijk is
De juiste volgorde beschermt de elektronica van je auto en voorkomt technische problemen. Als je de kabel aansluit terwijl de auto nog aan staat, kunnen er verkeerde signalen ontstaan. Bij het afkoppelen voorkom je met de juiste volgorde vonkvorming en schade aan de laadpoort.
Moderne laadpalen communiceren met de auto om het laadvermogen af te stemmen. Deze communicatie start pas goed als beide apparaten klaar zijn. Schakel daarom altijd eerst de auto uit voordat je begint met laden. Meer achtergrond lees je in hoe een laadpaal werkt.
Verschillen tussen thuisladen en openbaar laden
Thuis werkt het laden vaak eenvoudiger dan in de openbare ruimte. Bij een privélaadpaal thuis zonder autorisatie begint het laden zodra je de stekker aansluit. Je hoeft geen pas te scannen en de paal ontgrendelt automatisch wanneer je klaar bent.
Openbare laadpalen vragen altijd om autorisatie via een laadpas of app. De volgorde is hier cruciaal: eerst de kabel aansluiten, dan autoriseren. Sommige palen starten het laden al voordat je autoriseert, maar de meeste wachten tot je je pas hebt gescand.
Bij snellaadstations zit de kabel vast aan de paal. Hier pak je de kabel uit de houder, steek je deze in de auto en autoriseer je via de pas of app. Het systeem checkt of alles correct zit voordat het snelladen begint.
Type laadkabels en stekkers
Bijna alle moderne elektrische auto’s gebruiken een Type 2 stekker, ook wel Mennekes-stekker genoemd. Deze Europese standaard past op vrijwel elke laadpaal in Nederland en de rest van Europa. De laadkabel is plat aan de bovenkant en rond aan de onderkant, met zeven contactpunten.
Oudere modellen zoals de eerste Nissan Leaf of Mitsubishi Outlander PHEV hebben soms een Type 1 stekker. Deze aansluiting komt vooral voor bij auto’s van vóór 2017. Je herkent hem aan de vijf pinnen en de rechthoekige vorm.
Voor snelladen bestaat de CCS Combo stekker. Dit is eigenlijk een Type 2 stekker met twee extra contactpunten eronder voor gelijkstroom. Je hoeft geen aparte laadpoort te zoeken, want de CCS-stekker past in dezelfde opening als de Type 2 stekker.
Veelgemaakte fouten bij het opladen
Veel mensen vergeten de auto volledig uit te schakelen voordat ze de kabel aansluiten. Dit kan ervoor zorgen dat het laden niet start. Een andere fout is de stekker niet goed aanduwen tot je een klik hoort. De kabel lijkt dan aangesloten, maar het laden begint niet.
Bij openbare laadpalen proberen sommige mensen te autoriseren voordat de kabel is aangesloten. Dit werkt bij de meeste palen niet. Sluit altijd eerst de kabel aan voordat je je pas scant.
Een derde fout: de kabel lostrekken zonder eerst te ontgrendelen. De vergrendeling beschermt tegen diefstal en voorkomt schade. Houd daarom altijd eerst je pas voor de lezer of ontgrendel via de app voordat je de kabel lostrekt.
Tips voor probleemloos laden
Controleer de laadkabel regelmatig op slijtage of beschadigingen. Een kapotte kabel kan gevaarlijk zijn en het laden verstoren. Berg de kabel altijd netjes op, uit het zonlicht en niet in de buurt van scherpe voorwerpen.
Download de app van je laadpaaloperator. Hiermee zie je in realtime hoeveel stroom je laadt, hoelang het nog duurt en wat het kost. Bij problemen helpt de app vaak met foutmeldingen en directe hulp. Wil je meer weten over techniek en veiligheid, zie hoe een laadpaal werkt.
Houd rekening met de temperatuur. Bij koud weer laadt de batterij langzamer omdat het systeem eerst opwarmt. Plan daarom in de winter iets meer laadtijd in. Bij zeer warm weer kan de laadsnelheid ook afnemen om de batterij te beschermen.
Slim laden en laadtijden optimaliseren
Slim laden betekent dat je auto oplaadt wanneer de stroomprijs laag is, meestal ’s nachts. Veel laadpalen en auto’s bieden deze functie, waardoor je automatisch bespaart zonder extra handelingen.
Bij snelladen werkt de batterij het snelst tussen 10% en 80%. Daarboven neemt de laadsnelheid af om de batterij te beschermen. Laad daarom bij lange ritten tot ongeveer 80% en rijd weer verder. Dit scheelt tijd en is beter voor de batterij.
Voor dagelijks gebruik thuis is een gewone laadpaal met 11 kW ruim voldoende. Je auto staat dan toch de hele nacht stil. Een dikkere aansluiting van 22 kW is alleen nodig als je veel kilometers per dag rijdt en snel moet bijladen.
Wat te doen bij problemen
Laadt de auto niet? Controleer eerst of de kabel goed is aangesloten aan beide kanten. Trek de stekker eruit en steek hem opnieuw in tot je een klik hoort. Check ook of de laadpaal een groen lampje laat zien. Twijfel je aan de installatie, lees dan laadpaal aansluiten in de meterkast.
Bij een storing in de laadpaal staat er vaak een telefoonnummer op de paal zelf. Bel dit nummer voor hulp. De meeste operatoren bieden 24/7 support. Heb je een app van de laadpaaloperator, dan zie je daar vaak direct wat het probleem is.
Zit de kabel vast en kom je hem niet los? Ontgrendel eerst je auto via de centrale deurvergrendeling. Bij sommige merken zit er een aparte knop op het dashboard om de laadkabel te ontgrendelen. Check de handleiding van je auto als het probleem blijft.
Professionele installatie of zelf doen?
Het laden zelf is makkelijk, maar de installatie van een laadpaal thuis vraagt vakkennis. De elektrische aansluiting moet altijd door een erkend installateur worden aangelegd. Zo weet je zeker dat alles volgens de NEN-normen werkt en dat de aardlekbeveiliging correct is ingesteld.
Veelgestelde vragen
De volgorde van opladen roept vaak praktische vragen op. Hieronder vind je beknopte en duidelijke antwoorden voor het laden van je elektrische auto.
Bronnenlijst
Dit artikel is gebaseerd op informatie uit de volgende bronnen:
- MKB Brandstof (2025). Laden in 5 stappen. Geraadpleegd op 30 oktober 2025, van https://www.mkb-brandstof.nl/leesvoer/elektrisch/laden-in-5-stappen
- Voldt (2025). In welke volgorde laad je je elektrische auto op? Geraadpleegd op 30 oktober 2025, van https://voldt.nl/pages/faq/in-what-order-do-you-charge-your-electric-car
- Volvo Cars België (2025). Alles wat u moet weten over het opladen van een elektrische wagen. Geraadpleegd op 30 oktober 2025, van https://www.volvocars.com/nl-be/l/elektrisch-rijden/hoe-laad-ik-mijn-auto-op/
- LaadpaalTop10 (2025). Hoe moet je een elektrische auto opladen? Geraadpleegd op 30 oktober 2025, van https://laadpaaltop10.nl/article/hoe-moet-je-een-elektrische-auto-opladen
- Ratio Electric (november 2024). Hoe laad je een elektrische auto op. Geraadpleegd op 30 oktober 2025, van https://www.ratio.nl/nl/over-ons/blog/hoe-laad-je-een-elektrische-auto-op-ratio-electric
- ANWB (2025). Elektrische auto opladen: hoe werkt het? Geraadpleegd op 30 oktober 2025, van https://www.anwb.nl/auto/elektrisch-rijden/opladen/hoe-werkt-elektrisch-laden
- Essent (2025). Hoe werkt een laadpaal? Geraadpleegd op 30 oktober 2025, van https://www.essent.nl/kennisbank/elektrisch-rijden/laden/hoe-werkt-een-laadpaal
- Essent (2025). Laadkabel elektrische auto: Essent helpt je op weg. Geraadpleegd op 30 oktober 2025, van https://www.essent.nl/kennisbank/elektrisch-rijden/laden/laadkabel-elektrische-auto
- Laaddirect (augustus 2025). Welke soorten stekkers zijn er voor elektrische auto’s? Geraadpleegd op 30 oktober 2025, van https://laaddirect.nl/blog/welke-soorten-stekkers-zijn-er-voor-elektrische-autos/
- Laaddirect (juni 2024). Hoe werkt een laadpaal eigenlijk? Geraadpleegd op 30 oktober 2025, van https://laaddirect.nl/blog/hoe-werkt-een-laadpaal-eigenlijk/
