Een zakelijke laadpas is onmisbaar als je medewerkers, poolauto’s of jezelf als ZZP’er elektrisch laat rijden. Met één laadpas beheer je laadsessies bij honderdduizenden openbare laadpunten in Nederland en Europa, met één factuur voor je administratie. Ontdek welke aanbieders in 2025 in onze top 10 staan.
Wil je ook een eigen laadpunt bij kantoor of praktijk? Lees verder over een laadpaal voor bedrijf.
Zakelijke laadpas in het kort
Een zakelijke laadpas (laadpas of laaddruppel) is een identificatiemiddel voor jou en je medewerkers. Je houdt de pas voor de laadpaal, de paal herkent het zakelijke account en de kosten van de laadsessie komen automatisch op de bedrijfsfactuur. Je hoeft dus niet per medewerker of per laadpaal losse bonnetjes te verzamelen.
Vrijwel alle openbare laadpalen in Nederland werken met laadpassen. In ons artikel waar kan ik laden met een laadpas leggen we uit op welke plekken (straat, kantoorlocaties, parkeergarages, snelwegen) je met één pas terechtkunt.
Zakelijke laadpassen worden uitgegeven door Mobility Service Providers (MSP’s). Die hebben afspraken met laadpaal-exploitanten (CPO’s). Daardoor kun je met één pas bij veel verschillende netwerken laden, zowel bij publieke palen als bij je eigen zakelijke laadpaal of een groter laadplein op je bedrijventerrein.
Wat kost een zakelijke laadpas?
De vraag “Wat kost een zakelijke laadpas?” lijkt simpel, maar er zijn meerdere componenten. De totale kosten bestaan meestal uit:
Daarnaast kan er een eenmalige uitgifteprijs zijn (bijvoorbeeld €2,50 tot €10 voor een fysieke pas of druppel). Veel aanbieders geven één pas gratis bij een nieuw contract. Laat je medewerkers ook thuis laden en zakelijk declareren? Dan speelt de keuze van je laadpaal thuis zakelijk óók een rol in de totale kosten.
Een voorbeeld van een betaalde laadpas is de Essent laadpas, waar je een vast bedrag per maand betaalt en in veel gevallen geen transactiekosten hebt. Dat is interessant als je medewerkers vaak kort laden. Andere zakelijke passen hebben juist geen maandbedrag, maar rekenen per sessie een toeslag.
Gratis pas vaak niet de goedkoopste
Let op: een gratis zakelijke laadpas zonder abonnement is lang niet altijd de voordeligste keuze als je vaak laadt.
Top 10 zakelijke laadpassen 2025
Op basis van recente reviews, prijsvergelijkingen en dekkingsoverzichten hebben we de belangrijkste zakelijke laadpassen voor 2025 op een rij gezet. Hieronder zie je per aanbieder wat je ongeveer betaalt, waar je ermee kunt laden (Nederland en Europa), of snelladen is toegestaan en wat je grofweg aan levertijd kunt verwachten. Controleer altijd de actuele tarieven bij de aanbieder zelf, omdat prijzen en voorwaarden regelmatig veranderen.
1. Shell Recharge – sterk in snelladen en Europese dekking
Met de Shell Recharge-laadpas en -app krijg je toegang tot meer dan 800.000 laadpunten in circa 30+ Europese landen, waaronder veel AC-palen in steden en DC-snelladers langs de snelweg.
In Nederland en de rest van Europa kun je op een groot deel van de publieke laadinfra terecht. Bij gebruik van de Shell Recharge-pas betaal je meestal een klein vast transactietarief per laadsessie (bijvoorbeeld rond de €0,35) plus het kWh-tarief van de laadpaal.
Voor snelladen via het Shell Recharge-netwerk geldt vaak een vast tarief per kWh (bijvoorbeeld rond de €0,70–€0,80 per kWh op DC-laders), zodat je precies weet waar je aan toe bent. De pas is zakelijk goed inzetbaar, zeker voor medewerkers die veel internationale kilometers maken.
De levertijd van de fysieke pas ligt doorgaans op enkele werkdagen; tot die tijd kun je vaak al via de app laden.
2. MoveMove – mobiliteitskaart voor laden, tanken en OV
MoveMove is een zakelijke mobiliteitskaart waarmee je laden, tanken, OV, deelmobiliteit, parkeren en autowasstraten in één abonnement onderbrengt. Voor de EU-laadpas betaal je doorgaans rond de €7,50 per maand aan abonnementskosten, zonder starttarief per laadsessie en zonder opslag op de kWh-prijs: je betaalt het exacte tarief van de laadpaal.
In Nederland kun je bij vrijwel alle openbare laadpunten terecht en in Europa is de dekking zeer breed, tot rond de 950.000 laadpunten en circa 95% dekking in Nederland volgens recente informatie.
Snelladen bij de bekende DC-netwerken in Europa is mogelijk. De kaart is alleen zakelijk verkrijgbaar en daarmee ideaal voor ZZP en MKB die één overzichtelijke maandfactuur willen voor alle mobiliteitskosten. Aanvragen kan online; de fysieke kaart valt meestal binnen enkele dagen op de mat, terwijl je in veel gevallen direct een digitale pas in de app kunt gebruiken.
3. MKB Brandstof – vaste laadtarieven en diensten rondom de laadpaal
MKB Brandstof richt zich specifiek op ondernemers en kleine tot middelgrote wagenparken. Je kunt kiezen uit varianten met vaste AC- en DC-tarieven (bijvoorbeeld één landelijk tarief, zoals rond de €0,69/kWh AC en €0,85/kWh DC met een starttarief per sessie) of combinaties mét abonnement waarbij het starttarief vervalt en de kWh-prijs wat lager ligt.
De pas is alleen zakelijk beschikbaar. In Nederland heb je dekking op alle reguliere publieke laadpalen; in Europa kun je op een groot deel van de roaming-netwerken laden. Snelladen is mogelijk bij aangesloten DC-laders. Een pluspunt is dat MKB Brandstof ook laadpalen voor thuis en op kantoor aanbiedt vanaf circa €39,90 per maand, waarbij automatisch privéstroom zakelijk verrekend wordt en storingsdienst inclusief kan zijn.
De laadpas wordt doorgaans binnen enkele werkdagen geleverd en is interessant als je vaste tarieven en eenvoud wilt, in plaats van variabele prijzen per laadpaal.
4. Radius – allround met grote EU-dekking
Radius (bijvoorbeeld Fleetpass / Fleetpass Europe) richt zich sterk op ZZP, MKB en wagenparken die zowel tanken als laden willen combineren. Je kunt laden bij vrijwel alle publieke laadpunten in Nederland en bij ruim 700.000+ laadpunten in Europa, inclusief veel AC- en DC-laders langs snelwegen.
Afhankelijk van de formule zijn er varianten met laag vast maandbedrag (rond de paar euro per maand) of zonder maandkosten maar met een klein bedrag per laadsessie.
Je betaalt doorgaans het tarief van de laadpaalexploitant zonder extra opslag op de kWh-prijs. Snelladen bij grote netwerken in Europa is mogelijk via roaming. De zakelijke laadpas wordt na aanvraag meestal binnen enkele werkdagen verstuurd, zodat je snel op pad kunt. Radius is vooral interessant als je met één pas tanken, laden en rapportage voor je hele vloot wilt combineren.
5. Vandebron – laadpas voor ZZP en kleinere bedrijven
De Vandebron-laadpas is populair bij ondernemers die groene stroom en transparante tarieven belangrijk vinden. Je betaalt een vast maandbedrag rond de €3,50 (excl. btw) en in veel gevallen een kleine toeslag per geladen kWh (bijvoorbeeld enkele centen per kWh bovenop het tarief van de laadpaalexploitant).
In Nederland heb je nagenoeg 100% dekking op openbare laadpalen; in het buitenland kun je in circa 10–15 Europese landen terecht, met een hoge dekking in de Benelux en Duitsland. Snelladen bij grote netwerken (zoals Fastned en andere roaming-partners) wordt ondersteund.
De pas is maandelijks opzegbaar en wordt doorgaans binnen enkele werkdagen geleverd. Vandebron is daardoor een logische keuze voor duurzame ZZP’ers en kleinere organisaties die vooral in Nederland en de omliggende landen rijden.
6. E-Flux by Road – sterke keuze bij eigen laadpalen en grote EU-dekking
E-Flux (tegenwoordig E-Flux by Road) is interessant voor bedrijven die al een laadpaal hebben of een zakelijke laadpaal willen plaatsen en daar laadpassen en verrekening aan willen koppelen.
De zakelijke laadpas geeft toegang tot ruim 600.000–700.000 laadpunten in meer dan 30 Europese landen, met een zeer sterke dekking in de Benelux, Duitsland en Frankrijk. Veel formules werken met een eenmalige uitgiftekost per pas (rond de enkele euro’s) en een starttarief van ongeveer €0,25–€0,30 per laadsessie, zonder opslag op de kWh-prijs.
Er zijn ook abonnementvarianten zonder sessiekosten. Snelladen bij netwerken als Fastned en Allego is gewoon mogelijk. Vraag je de pas op een werkdag vroeg aan, dan heb je deze meestal binnen één werkdag in huis; activeren gaat automatisch of via de app. In combinatie met een eigen laadplein of laadpalen op kantoor is E-Flux een krachtige oplossing om kosten per werknemer of voertuig nauwkeurig te verrekenen.
7. ANWB Laadpas – vertrouwde keuze met NL- en EU-dekking
De ANWB-laadpas is er in een variant met en zonder abonnement. Met abonnement betaal je ongeveer €3,99 per maand, zonder starttarief per laadsessie; je betaalt dan altijd het tarief van de laadpaal zonder extra transactiekosten. Kies je voor de gratis variant, dan betaal je geen maandbedrag maar wel een starttarief (rond de €0,30–€0,40) per laadbeurt.
De pas werkt bij vrijwel alle openbare laadpalen in Nederland en bij meer dan 800.000 laadpunten in Europa, inclusief veel snelladers. In de MijnLaden-omgeving en de app zie je al je transacties terug, wat handig is voor zakelijke facturatie en btw-teruggaaf. De fysieke pas kost een klein bedrag aan verzendkosten (rond de €2) en valt meestal binnen enkele dagen in de bus.
Voor kleinere wagenparken en ZZP’ers die toch al ANWB-diensten gebruiken, is dit een logische en vertrouwde keuze.
8. Tap Electric – app-first
Tap Electric werkt vooral als slimme laadapp met optionele laadpas. De focus ligt op radicale prijstransparantie: via functies als “Tariff Intel” zie je per laadpaal welke aanbieder (MSP) de laagste prijs rekent en wat je exacte kWh-prijs wordt, inclusief eventuele opslag. Tap Electric ondersteunt laden bij een groot deel van de publieke laadpunten in Nederland en bij veel laadpalen in de rest van Europa.
Snelladen bij grote netwerken wordt ondersteund, zolang de exploitant roaming via Tap toelaat. Kosten zijn vaak opgebouwd uit een kleine opslag op het kWh-tarief of een beperkte vergoeding per sessie; er zijn geen hoge vaste maandabonnementen, waardoor Tap Electric aantrekkelijk is voor ondernemers die weinig vaste lasten willen en vooral scherp geprijsd willen laden.
Een fysieke pas kun je aanvullend bestellen; levering duurt doorgaans enkele werkdagen.
9. Eneco eMobility – vaste tarieven en sterke koppeling met laadpalen
Met de Eneco-laadpas profiteer je van duidelijke, vaak vaste laadtarieven. Laden op een eigen of andere Eneco eMobility-laadpaal kost bijvoorbeeld rond de €0,23 per kWh, terwijl laden op andere publieke laadpunten hogere vaste tarieven heeft (bijvoorbeeld rond de €0,50–€0,60 per kWh, plus eventueel een starttarief). In het buitenland hanteert Eneco per land vaste tarieven, met aparte prijzen voor AC, DC, en soms een blokkeertarief als je te lang blijft staan bij een snellader.
Je kunt met de Eneco-pas in veel Europese landen terecht, onder andere in België, Luxemburg, Duitsland, Oostenrijk en diverse andere EU-landen. Snelladen bij netwerken als Allego, Fastned, Ionity en Tesla (via roaming) is mogelijk. De pas is vooral interessant als je al een Eneco-laadpaal bij je bedrijf of thuis hebt, zodat verrekening van kWh’s en vergoeding van privéstroom aan je bedrijf automatisch lopen.
De pas wordt na aanvraag meestal binnen enkele dagen geleverd.
10. Essent – eenvoudige zakelijke laadpas met brede EU-dekking
De Essent-laadpas is terug van weggeweest en in 2025 opnieuw een serieuze optie voor zakelijke rijders. Met het abonnement betaal je ongeveer €4,- per maand, zonder starttarief per laadsessie en zonder extra opslag op de kWh-prijs. De pas heeft dekking in de hele Benelux en een groot deel van Europa; via de Essent Elektrisch Laden-app zie je direct waar je kunt laden en wat het actuele tarief per laadpaal is.
Snelladen bij grote netwerken in binnen- en buitenland wordt ondersteund via roaming, zodat je met dezelfde pas op vakantie of zakenreis kunt. De laadpas wordt binnen enkele dagen per post geleverd. Voor ondernemers die ook stroom of gas bij Essent afnemen en hun energiezaken zoveel mogelijk willen bundelen, is dit een overzichtelijke oplossing.
Let op: bovenstaande prijzen en voorwaarden zijn indicatief en kunnen wijzigen. Exacte tarieven (maandbedrag, starttarief, kWh-prijs, blokkeertarieven en eventuele roamingtoeslagen) vind je altijd in de voorwaarden en tariefpagina van de aanbieder zelf.
Wil je niet alleen de beste laadpas kiezen, maar ook je laadinfra voor medewerkers goed regelen? Lees dan verder over een zakelijke laadpaal bij je bedrijf, een compleet laadplein op je parkeerterrein, of een laadpaal thuis zakelijk voor werknemers. Overweeg je om als organisatie zelf laadpalen in te kopen of gebruik te maken van subsidie voor zakelijke laadpalen? Op Laadpaalwijs helpen we je stap voor stap met heldere uitleg en rekenvoorbeelden.
Let hier ook op
De beste zakelijke laadpas hangt dus sterk af van je situatie. Rijd je weinig en laad je sporadisch openbaar, dan is een gratis of goedkope pas zonder abonnement vaak voldoende. Heb je een team dat dagelijks onderweg is of veel korte laadsessies doet, dan loont een pas met vast laag abonnement en zonder sessiekosten al snel. Combineer je laadpas bij voorkeur met een goede zakelijke laadpaal of een groter laadplein, zodat medewerkers ook op eigen terrein efficiënt kunnen laden.
Zakelijke laadpassen vergelijken
Een zakelijke laadpas vergelijken doe je niet alleen op de prijs per kWh. Let in ieder geval op deze punten:
Veel bedrijven komen uiteindelijk uit op twee zakelijke laadpassen: één hoofdpas voor dagelijks gebruik (bijvoorbeeld Radius, MoveMove of MKB Brandstof) en een tweede pas als back-up of voor specifieke netwerken (bijvoorbeeld Shell Recharge voor snelladen). Ga je daarnaast investeren in eigen laadinfra, kijk dan ook naar laadpalen inkopen en de inrichting van je laadplein, zodat alles goed op elkaar aansluit.
Zakelijk laden zonder laadpas
Steeds vaker kun je ook laden zonder laadpas, bijvoorbeeld door met een app of direct met een bankpas te betalen. In ons artikel laden zonder laadpas leggen we uit hoe dat werkt en wanneer het interessant is voor zakelijke gebruikers.
Toch blijft een fysieke zakelijke laadpas handig, omdat:
Zakelijke laadpas activeren en inloggen
Welke zakelijke laadpas je ook kiest, het proces lijkt bijna altijd op elkaar:
Werkt een nieuwe pas niet meteen bij de eerste paal? Geen paniek. Soms duurt het een paar uur voordat de pas in alle backoffice-systemen is bijgewerkt. Helpt dat niet, volg dan de stappen in laadpas werkt niet of gebruik je reservelaadpas.
Zakelijke laadpas in het buitenland
Rijden jij of je medewerkers regelmatig naar het buitenland, dan wil je niet aan de grens ontdekken dat je pas niet werkt. De meeste grote aanbieders hebben een brede roamingdekking in Europa, maar er zijn verschillen per land en laadnetwerk.
In onze gids over laadpassen in het buitenland leggen we uit:
Veelgestelde vragen over zakelijke laadpassen
We sluiten af met veelgestelde vragen over de zakelijke laadpas, kosten en gebruik in binnen- en buitenland.
